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合肥低空经济产业政策申报指南!eVTOL/无人机取证补贴、航线补贴、场景建设支持全攻略
合肥市推动低空经济产业高质量发展若干政策从企业取证、采购运营、试飞验证、载人航线、物流航线、场景应用、基础设施建设、系统平台、融资支持、标准制定、产业生态11个方面推出“真金白银”支持措施。作为全国低空改革重要试点城市,合肥已集聚低空产业链企业400余家,常态化运营134条航线,累计飞行超2.8万架次。载人eVTOL取证最高奖1500万元、采购航空器最高补1000万元、物流航线最高补1000万元、场景建设最高奖500万元。本文从企业视角出发,全面拆解这份低空经济新政的11大支持方向。
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合肥市推动低空经济产业高质量发展若干政策
一、支持低空经济企业取证。对获得中国民航局颁发的eVTOL航空器和无人驾驶航空器型号合格证(TC)、生产许可证(PC)以及运营合格证(OC)的低空经济企业给予资助,其中载人eVTOL最高1500万元、大型无人驾驶航空器最高500万元、中型无人驾驶航空器最高300万元,单个企业最高3000万元,同一型号仅补一次。
二、支持采购航空器并运营。鼓励企业打通“采购—运营—场景—生态”全链条,对购买eVTOL航空器和无人驾驶航空器(非关联交易)并开通飞行航线的企业,按照不超过订单交易额的10%给予最高1000万元补贴。
三、支持试飞验证及关键技术研发。支持eVTOL航空器和无人驾驶航空器研制企业开展试飞活动,降低企业试飞成本,对开展试飞、测试、验证等活动的企业,按照不超过实际试飞服务费用的50%给予单个企业最高100万元的补贴。
四、支持开通载人eVTOL商业航线。对开设经民航部门审批的载人eVTOL航线的企业,分类别给予补贴,观光旅游类航线最高每人100元/架次,市内交通类最高每人200元/架次,每个企业每年度补贴金额最高600万元。
五、支持开通常态化商业物流航线。对开设经民航部门审批的无人机物流配送航线的企业,微轻小型无人机(起飞重量不超过25公斤)年飞行架次超过500次的,按照最高30元/架次给予补贴;中型无人机(起飞重量不超过150公斤)年飞行架次超过300次的,按照最高50元/架次给予补贴;大型无人机(起飞重量超过150公斤)年飞行架次超过100次的,按照最高100元/架次给予补贴。单个企业最高补贴1000万元。
六、支持场景应用建设。支持低空经济企业场景建设,对解决重点行业典型应用的新场景,给予最高200万元支持;对首次解决重点行业典型应用场景需求并实际落地的优质新场景,给予最高500万元支持。对获国家体育总局航管中心、中国航空运动协会授牌的低空飞行营地,给予最高30万元一次性奖励。
七、支持低空经济基础设施建设。支持建设eVTOL、无人机起降点(地)、智能起降柜机、充换电站等地面基础设施,通信、导航、监视、气象、电磁、反制等保障设施,以及验证试飞场地设施等。对投资建成基础设施并实际运营的,按照不超过实际建设投入的15%(根据基础设施类型不同给予不同补贴比例),给予企业最高500万元补贴。
八、支持低空经济系统平台建设。支持企业、高校院所、科研单位参与骆岗公园全空间无人体系管控与数据平台、合肥市低空飞行统一调度管控服务平台建设。鼓励企业建设“一网统飞”系统平台。
九、支持企业降低融资成本。鼓励社会资本助力低空经济企业发展,对基金管理机构所管理的基金参与企业A轮及之前融资的,累计投资额达到5000万元且投资期限满1年的,按照不超过实际到位投资额的1%给予最高200万元奖励。
十、支持编制低空经济领域标准规范。对主导制定国际标准(排名前三且排序最前)、国家标准(排名前二且排序最前)、行业标准(排名前二且排序最前)的企业,每个标准分别给予最高130万元、30万元、20万元一次性奖补,单个企业最高200万元。
十一、支持营造产业发展生态。支持企业成立低空经济产业联盟、行业协会等,搭建沟通政府、企业、市场的桥梁纽带。对举办具有国际性或具有全国影响力的低空经济领域论坛、学术年会等高端会议的,给予举办方一次性补助。支持县(市)区、开发区积极建设低空经济产业集聚区。支持引导市域高校、职业院校加强低空经济学科专业建设,培养专业技能人才。
合肥低空经济“11条”新政已全面落地。从载人eVTOL取证(最高1500万)到采购航空器(最高1000万),从物流航线(最高1000万)到载人航线(最高600万/年),从场景建设(最高500万)到基础设施(最高500万)——11大支持方向覆盖低空经济企业从取证、采购、运营到场景拓展的全生命周期。作为全国低空改革重要试点城市,合肥已集聚低空产业链企业400余家,低空经济“起飞”正当时。建议符合条件的企业密切关注市发改委发布的具体申报通知,积极准备申报材料。
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